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运营方回应:收费贵是因为研发成本高
《共享三轮电动车现身省城》追踪报道
作者:梁耀华 日期:2018-03-13 出处:生活晨报
    晨报讯 (记者 梁耀华)3月8日,本报刊发《共享三轮电动车现身省城》一文,被部分网站、微博及微信公众号转载。3月10日,运营方浙江逗哈快猪电动车租赁有限公司在微信公众号“逗哈快猪”作了回应。
    据了解,网站、微博或微信转载此消息时,用了《共享电动车亮相太原!50元起步价吓退多少人》《三轮共享电动车一小时50元网友:谁骑谁是傻子》等标题。多数网友吐槽:“太贵了”“还不如打车”……也有少数网友表示理解,认为“电摩本身造价就贵,市场价4000元往上了”。
    浙江逗哈快猪电动车租赁有限公司回应称,该车在太原的收费标准,不是“起步价为50元/小时,超过1小时后,为15元/半小时”,应为“30元首小时,之后10元/小时,封顶10小时100元”。
    该公司解释,之所以设置这样的价格,原因有二:一是双前轮设计加上智能安全控制,车子研发造价比较高;二是车子主要在景区投放,在同一个景区、同类产品中,价格相对合理。至于消费者愿不愿意在景区花钱去骑这个车?价格贵不贵?那就见仁见智了。
    该公司提醒消费者,“逗哈快猪”共享三轮电动车需要在固定的租赁点租还。目前,太原除了晋祠公园附近有租赁点外,蒙山大佛旅游区、台骀山景区也有。此外,吕梁市离石区白马仙洞、晋中市榆次区明乐农业生态庄园也有点位运营。
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